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研究背景
隨著全球環(huán)保意識的增強和科技的飛速發(fā)展，新能源汽車時代已經(jīng)悄然到來，標志著汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的綠色革命。
然而，新能源電車的普及之路并非一帆風順，其在技術層面仍存在諸多需要完善的部分，其中電池安全、電機控制以及整體控制系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運行尤為關鍵。
為了更好地解決新能源電車存在的這些安全問題，熔斷保護技術作為一種簡單而有效的解決方案，逐漸受到了業(yè)界的廣泛關注。
熔斷器作為一種重要的電路保護元件，能夠在電流異常升高時迅速切斷電路，有效防止短路、過載等故障對電池、電機及控制系統(tǒng)造成的損害，從而保障新能源汽車的安全運行。
客戶情況
該客戶專注于為新能源汽車行業(yè)供應關鍵零部件，目前需要對某兩型熔斷器進行電阻值測試，以確保其兩端的測試結果與實際值一致。
測試要求
多個熔斷器放置在高溫箱內(nèi)，溫度設置為≥180℃，同時測試這些熔斷器，要求阻值≤33μΩ或≤160μΩ為合格，否則為不良。
解決方案
為滿足客戶的測試需求，推薦TH8610A線材測試儀+TH26060H線纜測試夾具。
（1）TH8610系列四端線材測試儀是同惠在TH8601系列基礎上，結合多年經(jīng)驗和客戶需求，重新設計的新一代線材測試儀。主要用于新能源電池連接器焊點測試、各種線纜、線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗的多功能，自動化的線材綜合參數(shù)測試系統(tǒng)。
（2）采用獨有專利技術：二分法短斷路掃描技術，ms級短斷路測量速度。短斷路測試中，測試效率至關重要，為此，同惠研發(fā)出了二分法短斷路測量技術專利，10ms即可完成128Pin腳測量，極大提升測試效率。
（3）1A恒流、外四線式測量，確保焊接電阻測量精度：焊接點、鉚接點、緊固件等接觸類電阻，通常都比較小，在mΩ甚至μΩ級別，常規(guī)恒壓法或者小電流恒流法測試，通常無法達到理想測量精度。
同惠在多年直流低電阻測試技術積累下，研發(fā)出了針對μΩ級別的接觸電阻測量技術。
保證μΩ級別測量精度的原因，是采用了下列技術：
a） 采用恒流法測試，并將恒流源電流提高至1A
b） 采用了四線制測量技術，也稱四端測量法，有效去除線壓降帶來的測試誤差。
c） 儀器支持短路清零技術，正確清零后測試精度可達1μΩ
四端測量技術原理如下：
（4）專利技術：高低壓分離，絕緣電阻測試范圍更寬更精確：線材測試時，需要測試短斷路、導通、元器件、耐壓、絕緣等參數(shù)，各種不同參數(shù)測量技術不同，有直流低壓、直流高壓、交流低頻高壓、交流高頻低壓等信號，如此復雜信號在一臺儀器內(nèi)相互會產(chǎn)生干擾，影響測試穩(wěn)定性和精度。
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